Ciganka (verkauft)
Wir wollten keinen Jungspund, kein Plastikbomber. Hochseetüchtigkeit, Segelqualität, Stabilität, Stauraum und natürlich Wohnqualität standen für uns an vorderster Stelle.
Als wir die Moody im Januar 2011 in Griechenland/Leros sahen, haben wir uns in sie verliebt. Das war unser Schiff.
Moody 42 DS Ketch, Baujahr 1979
– Ketch Rigg,
– Großsegel 27qm, Besan 11qm, Vorsegeldreieck 37qm
– Lüa: 12,60 m,
– Lwl: 10,60m,
– Büa: 4,06m,
– Tiefgang: 1,80m,
– Flossenkiel
(der Kiel ist integraler Teil d. Rumpfes mit von innen angebr. Ballast, kein angebolzter Gusseisenkiel)
– Gewicht: ca.14,32 t mit vollen Tanks und Furz und Feuerstein (gewogen 22.10.2013)
– Baujahr: 1979 bei Moodys in England
– 80 PS Perkins Diesel, Marschfahrt ca.7kn, Höchstgeschwindigkeit ca. 9kn
– 500 l Wasser,
– 450 l Diesel
Generelles:
Die von Primrose entworfenen Moodys sind für ihre Stabilität, gute Bauqualität, extreme Geräumigkeit und Seegängigkeit bekannt.
Ciganka vorm. Emma-Louisa ist ein klassisches Weltreiseschiff.